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全新深蓝S05新增4.39英寸仪表屏 已上线官方商城

【太平洋汽车 汽车动态】日前,深蓝汽车官方宣布,全新深蓝S05新增智能生态仪表屏。此前,深蓝S05的座舱显示方案完全依赖AR-HUD抬头显示,此次新增的4.39英寸OLED屏幕,为核心行车信息提供了独立、常驻的物理显示载体。 深蓝汽车董事长邓承浩表示,推出这一配置主要是回应部分用户对传统仪表屏的使用需求,为不习惯HUD抬头显示的用户提供补充选择。目前该仪表屏已在深蓝汽车App商城上线。 车型回顾

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【太平洋汽车 汽车动态】日前,深蓝汽车官方宣布,全新深蓝S05新增智能生态仪表屏。此前,深蓝S05的座舱显示方案完全依赖AR-HUD抬头显示,此次新增的4.39英寸OLED屏幕,为核心行车信息提供了独立、常驻的物理显示载体。 深蓝汽车董事长邓承浩表示,推出这一配置主要是回应部分用户对传统仪表屏的使用需求,为不习惯HUD抬头显示的用户提供补充选择。目前该仪表屏已在深蓝汽车App商城上线。 车型回顾 外观方面,新车采用迭代后的星际飞翼2.0设计语言,延续品牌新科技运动美学思路,保留封闭式飞影前脸造型,车身周身新增流光银饰线条,搭配流体动感双腰线,强化低趴俯冲的运动姿态。 灯组升级数智星际灯组,配备辨识度突出的深蓝之眼花瓣大灯、星羽贯穿式尾灯,V 型能量之翼高位刹车灯兼顾空气动力学优化。 车辆标配半隐藏式机械门把手、无框车门,换装全新18寸星璇运动轮毂;激光雷达为激光版专属硬件,车尾优化后包围导流槽结构,整车风阻低至0.25Cd,可让高速续航提升16%。车身提供月晖白、流光银、苍穹黑、荧月灰四款星空主题车漆,车顶配备1.9㎡超大揽星全景天幕,内置电动遮阳帘。 内饰完成悬浮星舰座舱体系升级,新增星云紫紫白双拼内饰配色,同时提供热浪橙、星岩灰两种内饰可选,座舱99%区域采用高级皮质软包覆。中控台搭载星航IP环保饰板,配备飞行器拨杆式车窗按键,车窗控制按键与内侧门把手分离式设计,操作更顺手。 车内标配豪华电子怀挡、带HOD感应的多功能方向盘,全系搭载256色悬浮环抱氛围灯,后排支持独立光影色彩调节。中控可选装15.6英寸2.5K超高清向日葵旋转屏,屏幕左右各支持15°旋转角度,搭配50英寸AR-HUD全息抬头显示;座舱可选配18扬7.1.4 天空环绕音响,支持无麦K歌,内置休憩、露营、嗨歌等九大智能情景模式。 智能座舱底层硬件全面革新,全系搭载同级唯一3nm车规级座舱芯片,对比行业主流5nm芯片算力提升27%、功耗与发热同步下降29%,多任务并行运行无卡顿,可持续通过OTA解锁全新功能。车机系统更新DEEPAL OS 4.2,内置DeepSeek R1深度思考大模型,支持四图融合实景车道级导航、主驾免唤醒语音、一句话识别四指令、四音区独立语音交互;完整覆盖全品类手车互联生态,包含蓝牙无感钥匙、iPhone Siri远程控车、微信位置音乐无缝流转,搭配超级自定义3D实况桌面2.0,支持分屏浮窗显示、近200种场景积木一键联动。 舒适性与储物配置同步大幅升级。全系前排座椅标配吸风式通风、加热、8点式按摩以及4向腰托,主副驾均搭载3组座椅记忆与礼让功能,副驾可选装14向零重力按摩座椅,靠背最大可124° 躺平;后排座椅靠背倾角加大4°,最大调节至32°,长途乘坐更舒展。 全车储物点位优化至37处,新增副驾专属手套箱;纯电车型配备159L独立前备箱、492L双层分层后备箱,搭配13L冷热保温扶手箱、15L中控镂空储物格,后排座椅可纯平放倒,拓展出平整休憩空间。同时搭载 6kW 大功率户外对外放电、50W 无线快充与 60W 有线快充,满足出行、露营多场景用电需求。 智能辅助驾驶是本次改款核心升级亮点,激光版搭载1颗激光雷达,整套感知硬件由1激光雷达+ 毫米波雷达+11高清摄像头+12超声波雷达组成,合计27颗高感知传感器,搭配2颗地平线J6M芯片,总算力256Tops,搭载与特斯拉FSD同源的一段式端到端算法。 天枢领航智驾系统拥有90余项辅助驾驶功能,覆盖城区领航、高速领航、全场景智能泊车,搭载同级独有无导航全场景漫游辅助,园区、乡村等非标准道路也可自主识别通行路线。车辆搭载完整全域主动安全体系,包含540° 全景透明底盘影像、哨兵模式、陡坡视野辅助、AEB 自动紧急制动、爆胎稳行、驾驶员疲劳监测等功能,可提前识别横穿行人、占道路障、故障车辆,主动规避行车风险。 底盘操控层面,新车全系标配同级独有 FSD+HRS 高阶可变自适应悬架,FSD减震阀可根据路面颠簸频率实时调节阻尼软硬,HRS液压回弹止动器过滤大坑洼、减速带带来的弹跳余震,实现刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸。 整车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架架构,纯电后驱布局,后副车架升级液压衬套,后衬套轴向刚度提升31%,高速变道车身控制更稳定;车身采用78%高强钢铝混合材质,钢材最高强度达1700MPa,车身扭转刚度35000N・m/deg,搭配一体式铸铝车身、CTV车身电池一体化结构,被动安全防护能力拉满。 动力续航方面,全系后置永磁同步单电机,最大马力272匹,0-100km/h加速6.28秒,提供CLTC 520km、620km两种纯电续航版本。新车全系标配宁德时代金钟罩磷酸铁锂电池,电池充放电转化率达95%;全系标配3C超充,电量30%-80%快充时长≤15 分钟,搭载全球首创微核

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